कोरलेस मोटर का निर्माण सिद्धांत

विज्ञान और प्रौद्योगिकी के निरंतर विकास के साथ, मोटर प्रौद्योगिकी का भी लगातार नवाचार किया जा रहा है। विशेष रूप से, औद्योगिक क्षेत्र में आजकल इलेक्ट्रिक मोटर्स की सर्वो विशेषताओं के लिए उच्च अपेक्षाएं और आवश्यकताएं हैं, और खोखले कप मोटर्स का निर्माण किया गया है।

I. खोखले कप मोटर का संरचना सिद्धांत

हॉलो कप मोटर कोरलेस रोटर का उपयोग करके मोटरों की पारंपरिक रोटर संरचना से एक संरचनात्मक सफलता है, जिसे हॉलो कप रोटर के रूप में भी जाना जाता है। यह रोटर संरचना लोहे की कोर में एड़ी धाराओं के गठन के कारण होने वाली विद्युत ऊर्जा के नुकसान को पूरी तरह से समाप्त कर देती है, जबकि इसका वजन और घूर्णी जड़ता काफी कम हो जाती है, जिससे रोटर की यांत्रिक ऊर्जा हानि कम हो जाती है।

दूसरा, खोखले कप मोटर की संरचना

खोखले कप मोटर की संरचना में शामिल हैं: बैक कवर, टर्मिनल, ब्रश एंड कवर, ब्रश, कम्यूटेटर, कप वाइंडिंग (रोटर), रोटर शाफ्ट, गैसकेट, स्लाइडिंग बेयरिंग, हाउसिंग, मैग्नेट (स्टेटर), निकला हुआ किनारा, पोजिशनिंग रिंग।

स्टेटर में स्थायी चुंबक, आवास और निकला हुआ किनारा होता है। आवास एक निरंतर चुंबकीय क्षेत्र प्रदान करता है, जिससे मोटर लोहे के नुकसान से मुक्त हो जाती है। कोई नरम चुंबकीय दांत नहीं हैं। उत्पादित टॉर्क एक समान है और कम गति पर भी सुचारू रूप से चलने की अनुमति देता है। उच्च गति पर, मोटर कंपन और शोर को कम करता है। घुमावदार और कम्यूटेटर के साथ रोटर।