यह कैसे निर्धारित करें कि दो - चरण चार {{1} तार स्टेपर मोटर का ए चरण और बी चरण कौन सा है?

दो-चरण चार-चरण मोटर के ए चरण और बी चरण को एमीटर से मापा जा सकता है।

1. दो-चरण चार{{2}वायर स्टेपर मोटर:

1. दो-चरण वाली हाइब्रिड स्टेपर मोटर एक हाइब्रिड मोटर है। दो -चरण वाली हाइब्रिड स्टेपर मोटर में दो भाग होते हैं: एक स्टेटर और एक रोटर। सामान्य स्टेटर में 8 पोल या 4 पोल होते हैं, और एक निश्चित संख्या में छोटे दांत पोल की सतह पर समान रूप से वितरित होते हैं; ध्रुव पर कुंडल को दो दिशाओं में सक्रिय किया जा सकता है।

2. इसका रोटर भी दो टूथ प्लेटों से बना होता है, जिनकी परिधि पर एक निश्चित संख्या में छोटे-छोटे दांत समान रूप से वितरित होते हैं। दो टूथ प्लेटें आधे टूथ पिच से डगमगाती हैं। दो टूथ प्लेटों के बीच एक अक्षीय रूप से चुंबकीय कुंडलाकार स्थायी चुंबक लगाया जाता है।

3. जाहिर है, रोटर प्लेट के एक ही खंड के सभी दांतों की ध्रुवता समान होती है, जबकि रोटर प्लेट के दो अलग-अलग खंडों की ध्रुवता विपरीत होती है।

2. दो चरण चार तार स्टेपर मोटर की संरचना:

1. औद्योगिक नियंत्रण में, स्टेटर पोल पर छोटे दांतों और कई रोटर दांतों वाली संरचना को अपनाया जाता है जैसा कि चित्र 1 में दिखाया गया है, और चरण कोण को बहुत छोटा बनाया जा सकता है। मोटर वाइंडिंग कनेक्शन आरेख ए और बी दो चरण वाइंडिंग रेडियल रूप से चरणबद्ध हैं, और स्टेटर की परिधि के साथ 8 उभरे हुए ध्रुव हैं। पहला, तीसरा, पाँचवाँ और सातवाँ ध्रुव A-चरण वाइंडिंग से संबंधित हैं, और दूसरा, चौथा, 6ठाँ और 8वाँ ध्रुव B-चरण वाइंडिंग से संबंधित हैं। स्टेटर के प्रत्येक पोल फेस पर 5 दांत होते हैं, और पोल बॉडी पर एक नियंत्रण वाइंडिंग होती है।

2. रोटर में एक कुंडलाकार चुंबक और लौह कोर के दो खंड होते हैं। कुंडलाकार चुंबक रोटर के बीच में होता है और अक्षीय रूप से चुंबकीय होता है। लौह कोर के दो खंड क्रमशः चुंबक के दोनों सिरों पर स्थापित किए जाते हैं, ताकि रोटर अक्षीय रूप से दो ध्रुवों में विभाजित हो। रोटर कोर पर 50 दांत समान रूप से वितरित होते हैं, और कोर के दो खंडों पर छोटे दांत आधे दांत की पिच से अलग-अलग होते हैं। स्टेटर और रोटर की पिच और दांत की चौड़ाई समान है।

3. स्टेपर मोटर का कार्य सिद्धांत:

1. आमतौर पर मोटर का रोटर एक स्थायी चुंबक होता है। जब स्टेटर वाइंडिंग से करंट प्रवाहित होता है, तो स्टेटर वाइंडिंग एक वेक्टर चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है। चुंबकीय क्षेत्र रोटर को एक कोण पर घुमाने के लिए प्रेरित करेगा, ताकि रोटर के चुंबकीय क्षेत्रों की एक जोड़ी की दिशा स्टेटर के चुंबकीय क्षेत्र की दिशा के अनुरूप हो। जब स्टेटर का वेक्टर चुंबकीय क्षेत्र एक कोण पर घूमता है। रोटर चुंबकीय क्षेत्र के साथ एक कोण पर भी घूमता है।

2. विद्युत पल्स के प्रत्येक इनपुट के लिए, मोटर एक कोण घुमाती है और आगे बढ़ती है। इसका आउटपुट कोणीय विस्थापन इनपुट पल्स की संख्या के समानुपाती होता है, और गति पल्स आवृत्ति के समानुपाती होती है। वाइंडिंग के सक्रिय होने के क्रम को बदलने से मोटर उलट जाएगी। इसलिए, स्टेपर मोटर के रोटेशन को दालों की संख्या, आवृत्ति और मोटर के प्रत्येक चरण की वाइंडिंग के सक्रिय होने के क्रम को नियंत्रित करके नियंत्रित किया जा सकता है।

4. स्टेपर मोटर का ताप सिद्धांत:

1. आमतौर पर देखी जाने वाली सभी प्रकार की मोटरों के अंदर लोहे के कोर और घुमावदार कुंडलियाँ होती हैं। वाइंडिंग में प्रतिरोध है, और बिजली नुकसान का कारण बनेगी। हानि प्रतिरोध और धारा के वर्ग के समानुपाती होती है। इसे हम अक्सर तांबे की हानि कहते हैं। यदि करंट मानक डीसी या साइन तरंग नहीं है, तो हार्मोनिक हानि भी उत्पन्न होगी। लौह कोर में हिस्टैरिसीस एड़ी धारा प्रभाव होता है, और यह वैकल्पिक चुंबकीय क्षेत्र में हानि भी उत्पन्न करेगा। इसका आकार सामग्री, करंट, आवृत्ति और वोल्टेज से संबंधित है। इसे आयरन लॉस कहा जाता है.

2. तांबे की हानि और लोहे की हानि दोनों गर्मी के रूप में दिखाई देंगी, जिससे मोटर की दक्षता प्रभावित होगी। स्टेपर मोटर्स आमतौर पर अपेक्षाकृत कम दक्षता, आम तौर पर बड़े करंट और उच्च हार्मोनिक घटकों के साथ स्थिति सटीकता और टॉर्क आउटपुट का पीछा करते हैं। धारा प्रत्यावर्तन की आवृत्ति भी गति के साथ बदलती रहती है। इसलिए, स्टेपर मोटर्स में आमतौर पर हीटिंग होता है, और स्थिति सामान्य एसी मोटर्स की तुलना में अधिक गंभीर होती है।