स्थायी चुंबक डीसी गियर वाली मोटरें धुआं क्यों उत्सर्जित करती हैं?

स्थायी चुंबक डीसी गियर वाली मोटरों में धुआं निम्नलिखित कारणों से हो सकता है:

अपर्याप्त बिजली आपूर्ति वोल्टेज, जिसके कारण रेटेड लोड के तहत तापमान में अत्यधिक वृद्धि होती है।

खराब वेंटिलेशन या उच्च परिवेश आर्द्रता मोटर ताप अपव्यय को प्रभावित करती है।

ओवरलोड या एकल चरण संचालन से मोटर का कार्यभार बढ़ जाता है।

बार-बार शुरू होने या अत्यधिक आगे और पीछे घूमने से स्थिर संचालन प्रभावित होता है।

स्टेटर और रोटर एक दूसरे के खिलाफ रगड़ने से आंतरिक शॉर्ट सर्किट और उच्च तापमान का कारण बनते हैं।

गलत वाइंडिंग वायरिंग, जैसे कि स्टार कनेक्शन को डेल्टा कनेक्शन के रूप में जोड़ना या इसके विपरीत, रेटेड लोड के तहत ओवरहीटिंग का कारण बनता है।

उच्च परिवेश तापमान (40 डिग्री से ऊपर) सेवन हवा को बहुत गर्म बनाता है, जिससे गर्मी अपव्यय में बाधा आती है।

क्षतिग्रस्त, उलटा, या अनुचित तरीके से स्थापित आंतरिक पंखा गर्मी अपव्यय को प्रभावित करता है।

गिलहरी केज रोटर में टूटी हुई पट्टियाँ या ढीले कॉइल कनेक्शन अत्यधिक करंट और ओवरहीटिंग का कारण बनते हैं।

क्षतिग्रस्त या अत्यधिक घिसे हुए बियरिंग के कारण स्टेटर और रोटर एक दूसरे से रगड़ खाते हैं। समस्या निवारण विधियाँ:

यह निर्धारित करने के लिए कि बिजली की आपूर्ति सामान्य है या नहीं, नो - लोड और लोड वोल्टेज को मापें।

वेंटिलेशन में सुधार और परिवेश के तापमान को कम करने के लिए मोटर पंखे का निरीक्षण करें और वेंटिलेशन नलिकाओं को साफ करें।

यह निर्धारित करने के लिए कि क्या मोटर अतिभारित है या एकल चरण पर चल रही है, प्रत्येक चरण में करंट की जांच करने के लिए क्लैंप मीटर का उपयोग करें।

मोटर द्वारा दिशा बदलने की संख्या को कम करें, या इसे बार-बार चालू करने और रिवर्स रोटेशन के लिए उपयुक्त मोटर से बदलें।

वाइंडिंग वायरिंग त्रुटियों की जाँच करें और उन्हें ठीक करें।

परिवेश के तापमान को कम करने के लिए शीतलन उपाय करें।

किसी भी क्षतिग्रस्त पंखे का निरीक्षण और मरम्मत करें या उसे बदल दें।

कॉपर बार रोटर्स को वेल्ड करना या बदलना; कास्ट एल्यूमीनियम रोटर्स को बदलें।

स्टेटर और रोटर की ढीली बियरिंग और अनुचित असेंबली की जाँच करें।